Genie.jpg22ste Bataljon Genie

Overzicht op 10 mei 1940

Type
Geniebataljon

Ontdubbeld van
2de Regiment Genie

Onderdeel van
IVde Legerkorps

Bevelhebber
Kolonel P. Gascht

Standplaats
Emblem

Samenstelling
1ste Compagnie (Kapitein R. Flamand)


2de Compagnie (Kapitein-commandant C. Vandevivere)


3de Compagnie (Luitenant P. Vanderleenen)


Compagnie Park (Luitenant C. De Schrijver)

18-Daagse Veldtocht

Datum
Belangrijkste Gebeurtenissen
10mei.jpg
Het 22Gn werkt ten voordele van het IVde legerkorps en is op 10 mei als volgt ingekwartierd:
  • staf en 2de cie te Emblem
  • 1ste cie te Burcht
  • 3de cie en park cie in de Dungelhoefkazerne te Lier

Kort na de ontvangst van de alarmmelding wordt de 1ste compagnie teruggeroepen naar Emblem en het terrein opgestuurd voor het voorbereiden van vernielingen.

Ook de 2de compagnie start met het aanbrengen van de ontstekers bij de voorbereide vernielingen en stuurt zoveel mogelijk manschappen het terrein op om mijnstoppen aan te leggen. Even voor 15u00 keert de ploeg van Luitenant Meeus terug naar het vliegveld van Deurne om de voorbereidende werken voor de vernieling van de installaties af te ronden. Meeus meldt om 22u30 dat hij klaar is.
11mei.jpg
Bij de 2de compagnie wordt Luitenant Meeus nog een derde keer teruggestuurd naar Deurne om enkele wijzigingen aan te brengen aan het vernielingsplan. Terwijl er nog steeds mijnen ingegraven worden, gaat de compagnie over tot het opblazen van de eerste hindernissen. Bij de explosie aan hindernis R21 vallen twee gewonden.
12mei.jpg
Luitenant Meeus van de 2de compagnie ondermijnt de wegbrug te Emblem. De 2de compagnie maakt ook twee Duitse militairen gevangen bij een neergestort vliegtuig. Om 14u30 rukt een ontmijningsploeg uit naar een woning in de buurt waar een niet ontplofte luchtafweergranaat neergevallen is. Om 17u15 tenslotte moet de compagnie de baan van Viersel naar Pulderbos vrijmaken om versterkingen van het Franse 7de leger door te laten. De compagnie meldt dat er geen mijnen gelegd werden op dit traject.
13mei.jpg
De bataljonsstaf en 1ste compagnie vertrekken om 15u00 naar Edegem.

De 2de compagnie werkt nog steeds verder aan het uitdiepen van de mijnenvelden. Luitenant Meeus wordt alweer uitgestuurd. Deze keer dient over te Nete een noodbrug van 4 ton geslagen te worden. Het kunstwerk dient ook meteen voorzien te worden van springladingen. De compagnie houdt ook de wacht aan de kunstmatige inundaties langsheen de Nete. De compagnie krigt tenslotte om 20u00 het bevel om zich klaar te maken voor een verplaatsing naar Bouchout. De bestemming wordt echter gewijzigd in Edegem. De installatieploeg vertrekt meteen. De dag wordt besloten met het aanzetten van de springladingen op en om het vliegveld van Deurne.

Ook de 3de compagnie en de compagnie park vervoegen Edegem na de middag.
14mei.jpg
Even na middernacht verlaat de 2de compagnie Emblem en zet koers richting Edegem. De laatste vernielingsploegen keren die dag terug van hun actiezone ten noorden van het Albertkanaal en vervoegen Edegem. Alleen de wegbrug van Emblem en Molbrug te Lier blijven nog intact.
15mei.jpg
Het bataljon rust uit te Edegem.
16mei.jpg
De wegbrug van Emblem wordt nog voor 06u00 vernield. Het centrale deel van de brug steekt evenwel nog boven de waterlijn uit en een ploeg wordt op pad gestuurd om een tweede lading aan te brengen.

Ook de Molbrug te Lier vliegt die ochtend de lucht in.

Om 21u00 worden vernielingsploegen uitgestuurd naar de Netebruggen. Luitenant Meeus vertrekt naar de wegbrug van Duffel. Onderluitenant Cools neemt de wegbrug van Walem voor zijn rekening.
17mei.jpg
De staf, 1ste en 2de compagnie worden aan het eind van de dag naar Knesselare gezonden.

Kapitein-commandant Vandevivere van de 2de compagnie inspecteert nog tijdens de nacht van 16 op 17 mei de ondermijning van de bruggen op de Nete. De ploegen keren later op de dag terug. Om 22u00 vertrekt de 2de compagnie naar Lochristi. Van hieruit worden de mannen kort voor middernacht richting Knesselare verder gestuurd.

De 3de compagnie en compagnie park blijven te Lochristi.
18mei.jpg
De 2de compagnie komt aan te Knesselare om 08u00. De staf van Luitenant-Generaal Michelet, geniecommandant van ons leger, laat weten dat de bruggen op het Leopoldkanaal en het Afleidingskanaal van de Leie ondermijnd dienen te worden. De beide waterwegen worden in drie zones verdeeld en toegewezen aan de pelotons. De pelotons Mathieux en Cools krijgen 45 uur de tijd om het noorden en centrale deel te ondermijnen. Het peloton van Luitenant Meeus moet binnen 36 uur klaar zijn met het zuidelijke deel.
19mei.jpg
Kapitein-commandant Vandevivere laat rond 10u00 het Groot Hoofdkwartier weten dat de werken naar behoren vorderen. De Franse 60ste en 68ste divisies hebben Zeeland bezet en er is dan ook overleg met hun genie.
20mei.jpg
Het bataljon hergroepeert zich een maakt een staat op van de verliezen. De 3de compagnie meldt dat 4 onderofficieren en 80 militairen op het appel ontbreken. Het wagenpark van de compagnie is tot de helft herleid. De compagnie park is nog in meerdere mate compleet en moet alleen enkele verloren vrachtwagen met brugslagmaterieel melden.
21mei.jpg
De 2de compagnie is nog steeds te Knesselare. Van een pauze in de werkzaamheden wordt gebruik gemaakt om te rusten.

De 3de compagnie dient een reeks vernielingen voor te bereiden op de lijn Bassevelde-Lembeke-Stoktevijver. De officieren vertrekken voor de nodige verkenningen.

De commandant van de compagnie park wordt uitgestuurd op een verkenningsronde naar Eeklo, Kaprijke, Oostwinkel, Maldegem en Bassevelde. Er wordt ook een locatie gezocht voor een vooruitgeschoven depot.
22mei.jpg
De 3de compagnie wordt naar kantonnementen te Heule gestuurd. De compagnie park dient zich te Rumbeke op te stellen.

Tijdens de voormiddag worden de Leiebruggen te Kortrijk bestudeerd voor een mogelijke vernieling. Het bataljon zoekt ook contact met de Britse genie langsheen de Leie tussen Kortrijk en Menen om na te gaan welke werkzaamheden reeds werden uitgevoerd. De spoorbrug te Menen en wegbrug ten oosten van deze stad worden ondermijnd. Na deze opdracht wordt gemeld dat er geen werken bijkomende dienen uitgevoerd te worden te Menen, maar dat te Kortrijk nog heel wat springladingen dienen geplaatst te worden. De 3de compagnie wordt tijdelijk in steun geplaatst van het 1Gn.

De staf verhuist tussen 15u00 en 16u00 van Ruddervoorde naar Roeselare.
23mei.jpg
Bij een inspectie van de werven laat Kapitein-commandant Vandevivere zwaardere ladingen aanbrengen onder de spoorbrug te Heist. Er wordt ook een ploeg arbeiders geplaatst bij de spuisluizen van deze gemeente. Het Groot Hoofdkwartier vraagt na de middag om de sluizen bij laag tij te openen en alzo het waterpeil op het kanaal van Brugge naar Sluis met 1,5 meter te laten zakken. Er wordt onmiddellijk een ploeg naar Brugge gestuurd om de schotbalken te lichten en het kanaal deels te laten leeglopen.
24mei.jpg
Net na middernacht krijgt de 2de compagnie het bevel om naar Oostnieuwkerke te verhuizen. De verplaatsing verloopt moeizaam en het duurt tot 17u00 eer iedereen aangekomen is. Omwille van de Duitse doorbraak richting Roeselare wordt het nabije verdedigingsplan in werking gezet.

Omstreeks 15u15 laat de 1ste compagnie de brug te Gullegem te lucht in vliegen. De ploeg van vier militairen die als achterwacht bij het aanzettingsmechanisme bleven, kunnen nog maar net aan de vijand ontsnappen en slagen er in om onder de neus van de Duitsers de lading te ontsteken en op hun fietsen te ontkomen.

Luitenant Cornelis van de 3de compagnie voert even voor 23u00 twee wegvernielingen ter hoogte van Houtem en Stokerijhoek op de baan van Kortrijk naar Ingelmunster op bevel van het 2de Regiment Grenswielrijders. Zijn detachement gaat er vervolgens van door en kan veilig de kantonnementen bereiken.
25mei.jpg
De 2de compagnie richt defensieve stellingen in richting zuidoosten. Luitenant Meeus en zijn peloton worden uitgestuurd naar Sint-Eloois-Winkel om mijnenstoppen aan te leggen. De infanterie van het II/3J en III/3J die in deze omgeving in eerste linie ligt verbiedt echter dat deze werken uitgevoerd worden.

Die avond ondergaat Roeselare een hevig bombardement door de Luftwaffe.
26mei.jpg
Het bataljon blijft verantwoordelijk voor het onderhoud van het wegennet in de agglomeratie van Roeselare. Het takenpakket omvat het opruimen van achtergelaten voertuigen en andere hindernissen en het opvullen van bomkraters.

De 2de compagnie wordt aan het werk gezet bij het opruimen van wrakken en obstakels op de baan van Staden over Roeselare naar Izegem. Net na de middag wordt de compagnie doorgestuurd naar het gehucht Hagebroek nabij Gits. De verplaatsing zal zo'n drie uur in beslag nemen. In de vooravond krijgt Vandevidere alweer wegwerkzaamheden toegewezen: deze keer moet de baan van Roeselare naar Torhout vrijgemaakt worden, samen met alle grotere verbindingswegen net ten westen van deze lijn.

De 3de compagnie en de compagnie park nemen tijdens de late namiddag kantonnementen in te Collegiehoek. Bij de doortocht te Ardooie vallen vijf militairen van de compagnie park in een Duitse luchtaanval.

Het bataljon dient ook de door het 13Gn aangelegde vernietigingsdispositieven tussen Izegem en Roeselare op het Kanaal van Roeselare naar de Leie over te nemen. Deze springladingen zijn geplaatst bij bruggen 9, 10 en 11 en een door de genie aangelegde loopbrug. De nodige ploegen worden uitgestuurd.

Om 20u45 vertrekt de bataljonsstaf naar Vijfwegen nabij Lichtervelde. De staf komt hier aan omstreeks 22u15.
27mei.jpg
De ploegen van de 2de compagnie blijven op het terrein opruimingswerken uitvoeren. Het peloton Cools wordt uitgestuurd om de baan Roeselare-Kachtem vrij te maken.

Rond het middaguur komt een vrachtwagen van de genie van de 10de Infanteriedivisie anderhalve ton TNT en 500 landmijnen afleveren. Het bataljon krijgt enkele uren later de opdracht om drie tot vier vernielingen ten oosten van Lichtervelde voor te bereiden.

De bataljonsstaf vertrekt omstreeks 20u40 van uit Vijfwegen richting Handzame.

Het bataljon wordt om 23u40 naar Werken gezonden om hier te hergroeperen en bevelen in ontvangst te nemen voor nieuwe opdrachten.
28mei.jpg
Om 00u30 vertrekt ook de 2de compagnie naar Werken. De wegen zitten vol terugtrekkende militairen en de compagnie komt volledig vast te zitten tussen de Kruisstraat en Amelsvelde. Uiteindelijk wordt Werken bereikt. De compagnie wordt naar de baan op Vladslo gestuurd om kantonnementen te vinden. Wanneer dit niet lukt, trekken de manschappen verder naar Molenhoek. Hier raakt het nieuws van de overgave bekend.

De compagnie park wordt die zelfde nacht naar de Steenstraat in het gehucht Schuddebeurze te Werken gedirigeerd. De vrachtwagens met explosieven moeten voorop rijden naar Vladslo met het oog op het vernielen van de bruggen op de Handzamevaart. Ook deze compagnie hoort het nieuws van de capitulatie in deze buurt.

Op 29 mei vertrekt het bataljon naar Pereboom nabij Handzame. Het bataljon verblijft hier tot 1 juni wanneer het materieel en de wapens aan de bezetter overgedragen worden te Werken. Vervolgens vertrekken de manschappen als krijgsgevangenen naar Oudenaarde.

Register van Gesneuvelden

3

CRAEN

Emiel, M.J.

Sdt
Mil
22

08/05/1902

Antwerpen

28/05

Scheldewindeke


Cie Park

DE LEEUW

Henri, G.

Sdt
Mil
34

03/01/1913

Anderlecht

26/05

Ardooie


Onbekend

MEGANCK

Albert, L.

Sdt
Mil
35

11/08/1915

Balen

29/05

Zarren

Verwond 26/5 in Ardooie.
3

SLEGERS

Albert, G.

Sdt
Mil
36

09/01/1916

Olen

26/05

Ardooie


Cie Park

VAN DE WIEL

Gerard

Sdt
Mil
30

02/07/1910

Antwerpen

26/05

Ardooie


Cie Park

VAN HOEK

Jacob, J.

Sdt
Mil
33

06/04/1913

Borgerhout

26/05

Ardooie


Cie Park

VAN WOLPUT

Bernard, F.

Sdt
Mil
34

22/04/1914

Borgerhout

26/05

Ardooie


Bovenstaande lijst werd opgemaakt aan de hand van het bestand der gesneuvelden van de Achttiendaagse Veldtocht van het Centrum voor Historische Documentatie van Defensie, aangevuld met zorgvuldig getoetste gegevens uit personeelsdossiers van de Sectie Administratieve Expertise - Ondersectie Notariaat van Defensie, het steekkaartenbestand van het IV-NIOOO en enkele overlijdensakten op bel-memorial.org. Meer informatie over het bestand der gesneuvelden vindt U op de pagina Aanpak en Achtergrond. Geverifieerde aanvullingen en correcties bij deze lijst zijn van harte welkom op 18daagseveldtocht@gmail.com
22Gn_Sdt_Slegers.jpg



Sdt Slegers



Bibliografie en Bronnen

Archief 22Gn, Centrum voor Historische Documentatie, Evere