38Li.jpg38ste Linieregiment (38Li)

Overzicht op 10 mei 1940

Type
Infanterieregiment van de tweede reserve

Ontdubbeld van
8ste Linieregiment

Taalstelsel
Nederlandstalig

Onderdeel van
14de Infanteriedivisie

Bevelhebber
Luitenant-Kolonel August Dothée
38Li_LtKol_Dothee.jpg
Standplaats
Dekkingsstelling Albertkanaal
Ondersector Beringen - Viversel

Samenstelling
I Bataljon (Majoor E. Derycke)
1ste Compagnie Fuseliers (Cdt R. Swijsen)
2de Compagnie Fuseliers (Cdt J. Koch)
3de Compagnie Fuseliers (Cdt M. Delsaux)
4de Compagnie Mitrailleurs (Cdt E. Wilmet)

II Bataljon (Majoor G. Pardaens)
5de Compagnie Fuseliers (Lt E. Van Reeth)
6de Compagnie Fuseliers (Cdt R. Cneut)
7de Compagnie Fuseliers (Lt. C. Verachtert)
8ste Compagnie Mitrailleurs (Cdt E. Huys)

III Bataljon (Commandant L. Darrien)
9de Compagnie Fuseliers (Cdt F. Dumoulin)
10de Compagnie Fuseliers (Cdt G. Samain)
11de Compagnie Fuseliers (Cdt M. Vuye)
12de Compagnie Mitrailleurs (Kpt F. Degol)

Stafcompagnie (Luitenant G, Arnould)

Geneeskundige Compagnie (Geneesheer Kapitein J. Vanden Abeele)

Peloton Verkenners (Luitenant P. Grenez)

18-Daagse Veldtocht

Datum
Belangrijkste Gebeurtenissen
10mei.jpg
t_albertkanaal.jpg
38Li_Lummen_1940_5.jpg
Lummen 1940. Het 38Li defileert voor de plaatselijke bevolking. Majoor Derycke leidt het I/38Li.
De 14de Infanteriedivisie bezet de sector van Beringen tot Hasselt aan het Albertkanaal wanneer het om 01u30 haar regimenten alarmeert. Het 38Li staat in voor de centrale ondersector vanaf de samenloop van Winterbeek en het Albertkanaal ten zuiden van Beringen tot en met de brug van Viversel.

Het 35Li ligt op links rond Beringen en het 36Li verdedigt de ondersector op de rechterflank nabij Hasselt. Het peloton verkenners van Luitenant Grenez is verantwoordelijk voor de beveiliging van de weg Beringen-Genenbos waar het bij de Duitse aantocht een reeks vernielingen moet uitvoeren. Het regiment wordt ondersteund door een artillerieformatie bestaande uit de eerste groep van het 1A en een groep van het 22A. Als regiment van de tweede reserve zijn er geen mortieren of anti-tankkanonnen. De bewapening is verouderd: de lichte machinegeweren Chauchat dateren reeds uit de eerste wereldoorlog en zijn van bedenkelijke kwaliteit; de zware machinegeweren type Colt zijn al even oud. Het regiment heeft de steun verkregen van vijf anti-tankkanonnen C47 van de divisietroepen.

Om 04u30 meldt het regiment dat alle stellingen langsheen het kanaal ingenomen zijn. Tijdens de vroege ochtend wordt gewerkt aan het vrijmaken van het schootsveld. Tegenover het I/38Li wordt daarbij een stuk bos in brand gestoken. De oorlogsmunitie wordt verdeeld en de wachtposten worden uitgezet. Kolonel Dothee bepaalt dat er 's nachts en bij mist patrouilles moeten worden uitgestuurd over het kanaal om het regiment tijdig te kunnen verwittigen bij een aanval.

Omstreeks 10u00 keert het peloton verkenners terug via de brug van Genenbos. Intussen trekken grote groepen vluchtende burgers over de bruggen in de sector van het regiment. Ook het 14de Linieregiment van de 11de Infanteriedivisie die in de vroege ochtend het Kamp van Beverlo verlaten heeft, trekt via de brug van Beringen door het gebied.

De brug van Heusden aan het Verbingingskanaal Maas-Schelde wordt omstreeks 14u30 door de genie vernietigd en in de vooravond gaan op het Albertkanaal de bruggen van Viversel en Genenbos er aan. De brug van Viversel valt slechts gedeeltelijk in het water en bijkomende pogingen om het kunstwerk volledig te vernielen mislukken. De posities van het regiment worden gemitrailleerd door de Luftwaffe.

De ganse nacht blijft het kalm, maar de manschappen zijn bijzonder nerveus en er circuleren zoals overal geruchten dat Duitse parachutisten zullen landen.
11mei.jpg
t_albertkanaal.jpg
38Li_Lummen_1940_2.jpg
Lummen 1940. Het 38Li defileert voor de plaatselijke bevolking.
Reeds om 04u00 vliegt ook de brug te Beringen de lucht in en vanaf 07u00 worden Duitse voertuigen gemeld aan de rand van dit dorp. De artillerie wordt ingeschakeld om deze te verdrijven.

Rond de middag duiken er meer Duitsers op op de baan van Viversel en worden de Belgische infanteristen onder vuur genomen. Intussen blijven bevriende troepen die de Vooruitgeschoven Positie langsheen het Verbindingskanaal Maas-Schelde bemanden, aankomen in de sector van het 38Li. De Luftwaffe wordt steeds meer actief boven het gebied en Dothée beveelt aan zijn troepen om zich zoveel mogelijk schuil te houden.

Kort na 16u00 duiken er ook Duitse verkenners per fiets op. Bij de Belgen vermoedt men dat het gros van de vijand nu niet veraf meer is. Alle manschappen ontvangen een aantal granaten.

Op het Groot Hoofdkwartier is het intussen duidelijk geworden dat de vijand na de overval op de 7de Infanteriedivisie op 10 mei het Belgische front aan het Albertkanaal heeft weten te breken en oprukt in zuidwestelijke richting tussen Hasselt en Luik. De algehele terugtocht van het oostelijke deel van het Albertkanaal werd bevolen en het veldleger zal post vatten achter de K.W. Stelling tussen Antwerpen en Leuven. Het Cavaleriekorps zal hierbij een tussenstelling bezetten langsheen de Demer en de Gete. Om de aftocht in goede orde te laten verlopen, krijgt de 14de Infanteriedivisie het bevel om de dwarsstelling van Lummen in te nemen en zich zo ten dele naar het oosten te draaien. Het 36Li zal de dwarsstelling van Lummen innemen en het 38Li zal het scharnierpunt van deze beweging vormen. Het moet het door het IIde bataljon bezette onderkwartier vergroten en zijn Iste bataljon gebruiken voor het maken met de verbinding met het 38Li. Het 35Li dient op post te blijven aan het Albertkanaal.

Even na 19u00 dagen enkele Duitse motorrijders op aan de Kanaalweg van Heusden naar Genenbos. Het II/38Li krijgt een zevental granaatinslagen te verwerken van een Duitse artilleriebatterij die nabij Viversel in stelling is gegaan. Na het vallen van de duisternis vuurt de vijandelijke artillerie sporadisch lichtgranaten af.

Na de 7de en de 4de infanteriedivisie, trekken die nacht ook de 1ste en 6de Infanteriedivisie van het kanaal terug. Het 38Li voert zijn positiewissel uit. De I/1A is verplaatst naar de Venusberg ten zuiden van Paal.
12mei.jpg
t_albertkanaal.jpg
38Li_Lummen_1940.jpg
Lummen 1940. Het Geneeskundige Peloton van het I/38Li.
Aan het Albertkanaal verhuist het II/38 tijdens de nacht van 11 op 12 mei naar zijn nieuwe stellingen vanaf de brug van Beringen tot aan de brug van Genenbos. Het I/38 vervolgt deze lijn vanaf Genenbos tot Rekhoven en Molem, halverwege het kanaal en Lummen. Even na middernacht is iedereen op post op de nieuwe stellingen. Vanaf Rekhoven en Molem zal het 36Li aansluiten op de dwarsstelling van Lummen zelf.

Het regiment verneemt dat de noorderburen van de 6de Infanteriedivisie van het Albertkanaal weggetrokken zijn en dat de 14de infanteriedivisie nu als enige divisie overblijft aan de kanaaloever. Reeds tijdens de nacht ondernemen de Duitsers de eerste aanvalspogingen over het Albertkanaal en meldt het II/38Li dat er contact met de vijand gemaakt is.

Beringen wordt ingenomen en de Duitsers rukken op langs de noordelijke oever van het kanaal. Te Viversel trachten de Duitsers het kanaal over te steken via de slecht vernietigde brug. Even later worden bootjes te water gelaten en brengt de vijand enkele mitrailleurs in stelling. De druk op het II/38Li neemt gestaag toe.

Tijdens de ochtend lanceren de Duitsers een hevige aanval op de dwarsstelling tussen Halen en Genenbos. Het 36Li is nog niet op post waardoor de vijand makkelijk doorbreekt en het 36Li zich hals over kop terugtrekt. Het I/38 Li blijft echter op post.

Omstreeks 12u00 wordt de aftocht van de naburige Belgische divisies (de 1ste divisie op rechts en de 6de divisie op links) bevestigd. De 14de infanteriedivisie moet nog 24u stand houden aan het kanaal. Kort na de middag stromen de vluchtende militairen van het 36Li door de stellingen van het 38Li. Ook de Belgische artillerie blaast de aftocht in volle galop. De officieren van het 38Li moeten hard werken om de kalmte in het regiment te bewaren.

De situatie verslechtert snel wanneer om 16u30 de Duitse infanterie ook te Viversel het kanaal oversteekt en een klein bruggenhoofd op de Belgische oever uitbouwt. Bovendien bezet de vijand nu ook Meldert waardoor de zuidflank bedreigd wordt. En om 20u30 trekt in de westelijke ondersector het 35Li zich terug van het Albertkanaal waardoor de Duitsers hier eveneens ongestoord kunnen oversteken. Het 38Li stuurt een patrouille naar de loopgrachten van dit regiment en zo wordt bevestigd dat hun buren er van door gegaan zijn en de ganse noordflank open ligt. Het 35Li heeft heel wat uitrusting, wapens en munitie achtergelaten en is er hals over kop van door gegaan.

De commandopost van 14de infanteriedivisie is intussen ook al weg en Kolonel Dothée staat er alleen voor. Hij laat de noodvoorraad munitie uitdelen aan de manschappen. Er is geen verbinding meer met de divisiestaf en de radio van het regiment wordt door de Duitsers gestoord.
13mei.jpg
t_albertkanaal.jpg
38Li_Lummen_1940_6.jpg
Lummen 1940. Kolonel Dothée groet een plaatselijke dignitaris.
Tijdens de vroege ochtend wordt het snel duidelijk dat de vijand nu ook de rest van zijn artillerie in stelling heeft gebracht. De posities van het 38Li worden onder zwaar artillerievuur genomen. De vijand bevindt zich nu bijna volledig rondom het regiment en de omsingeling dreigt. Alleen Lummen lijkt nog onbezet te zijn.

Omstreeks 08u30 komt het I/38Li even onder druk te staan op de dwarsstelling, maar de Duitsers van het IR53 worden er afgeslagen. Tezelfdertijd voert de vijand echter brugslagmaterieel aan via de baan Heusen-Lummen en wordt het duidelijk dat er gezocht wordt naar een bijkomende oversteekmogelijkheid. Het regiment staat voor drie onmiddellijke problemen: de linkerflank dreigt overrompeld te worden, het vuur over het kanaal wordt te hevig en de dwasstelling nabij Lummen dreigt ingenomen te worden nu daar ook vijandelijke tanks zijn aangekomen. Kolonel Dothée besluit tot de aftocht via Geneiken en Meldert; de enige mogelijke route uit de omsingeling. Een peloton wordt voorop gestuurd om het kruispunt te Meldert vrij te maken van de invaller. De Duitsers staan op het punt Geneiken in te nemen.

Rond 11u30 maakt het 38Li aanstalten om zich onmiddellijk terug te trekken van het Albertkanaal. Het III/38 moet de achterhoede vormen, maar raakt niet snel genoeg weg en zal te Paal vrijwel intact gevangen genomen door een groep Duitse motorwielrijders wanneer de andere bataljons reeds onder weg zijn. Commandant Darrien zal in 1947 voor een onderzoekscommissie verschijnen maar wordt uiteindelijk niets ten laste gelegd.

Het I/38Li en II/38Li marcheren zo snel mogelijk uit het gebied weg via Meldert, Diest en Aarschot richting Mechelen. Er zijn geen paardenwagens meer en de bagage en reservemunitie wordt achtergelaten. De mannen dragen zoveel mogelijk zware Colt mitrailleurs mee, maar ook hiervan belanden er vele in de gracht om niet te veel tijd te verliezen bij de aftocht.

Onderweg worden gevluchte soldaten van het 35Li en 36Li waar mogelijk overtuigd om zich bij de eenheden van het 38Li te voegen. De aftocht verloopt aanvankelijk zonder weinig organisatie, maar in de buurt van Diest slaagt Kolonel Dothée er toch in een grotere groep manschappen bij mekaar te krijgen en op weg naar de K.W, Stelling komt het regiment min of meer opnieuw samen. De 1ste en de 6de compagnie zijn echter gevangen genomen aan het kanaal. De 7de compagnie is afgesneden van de anderen en trekt op eigen houtje naar Betekom.

De Duitsers staan in de sector van de 14de Infanteriedivisie nu stevig over het Albertkanaal en rukken verder op naar het zuiden. In alle haast werpen de Belgen een verdedigingslinie op tussen het Albertkanaal en Diest aan de dwarsstelling van de Winterbeek, waar het 1Cy en 2G ingezet worden. Te Zichem komt het 38Li deze oprukkende eenheden tegen en verwittigd hen dat er geen Belgen meer aan het Albertkanaal zijn. Het 38Li is het laatste regiment dat zich terugtrekt.

Kolonel Dothée rijdt in zijn voertuig vooruit tot Leuven waar het hoofdkwartier van de 14de Infanteriedivisie tijdelijk onderdak heeft gevonden. Hij krijgt er te horen dat het regiment via Breendonk en Ramsdonk naar Dendermonde moet om er zich te reorganiseren in twee bataljons. Intussen likt het regiment zijn wonden en telt de verliezen:
  • 46 officieren en ongeveer 1.800 manschappen ontbreken op het apel
  • het transmissiemateriaal en de veldkeukens zijn allemaal achtergelaten
  • er zijn geen zware wapens meer

Het 38Li passeert Diest, trekt verder naar de K.W. Stelling en komt aan te Betekom. Bij het passeren van Aarschot worden de mannen bevoorraad
14mei.jpg
t_onderweg.jpg
38Li_Lummen_1940_4.jpg
Lummen 1940. Het I/38Li defileert.
In een tweede nachtelijke etappe gaat het via Keerbergen richting Mechelen.

De K.W. Stelling wordt overschreden en het regiment bevindt zich nu in relatieve veiligheid.
15mei.jpg
t_onderweg.jpg
38Li_Lummen_1940_3.jpg
Lummen 1940. Majoor Derycke leidt het I/38Li.
Het regiment marcheert opnieuw door de nacht komt tegen de ochtend aan in de streek van Breendonk en Ramsdonk aan het Kanaal van Willebroek waar de reorganisatie begint: de overblijvende manschappen worden opnieuw onderverdeeld in twee bataljons en de compagnies en pelotons worden opnieuw samengesteld. Al het overtollige materiaal en voedsel wordt achtergelaten te Ramsdonk.
16mei.jpg
t_onderweg.jpg
Na nog maar eens een nachtmars verplaatst het regiment zich richting Dendermonde om aldaar de Dender over te steken en nabij Appels nieuwe kantonnementen op te zoeken.
17mei.jpg
t_onderweg.jpg
Het Groot Hoofdkwartier besluit om de volledige 14de divisie naar de kust te evacueren.

De ganse dag wordt gerust en zo goed mogelijk verder gewerkt aan de wedersamenstelling van de eenheden. Die avond om 21u00 doogestuurd naar het station van Schoonaarde waar het omstreeks 22u30 aankomt. De manschappen zullen er aan boord gaan van een troepentrein.
18mei.jpg
t_onderweg.jpg
De trein die het 38Li moet oppikken, komt slechts omstreeks 06u00 toe. De mannen hebben de nacht in de open lucht doorgebracht op de spoorwegberm. Om 06u45 is iedereen ingestegen en zet de trein zich op weg naar West-Vlaanderen. De troep reist in goederenwagons en voor de officieren is een tweede klassewagon aangehaakt. Het spoornet zich echter potdicht en de trein moet heel regelmatig halt houden om ander verkeer door te laten. De nacht wordt doorgebracht in de wagons.
19mei.jpg
t_onderweg.jpg
Na een treinreis van maar liefst 32 uur zonder eten of drinken, komt het 38Li om 15u00 aan te Esen nabij Diksmuide. De mannen vernemen dat inmiddels Brussel en Antwerpen gevallen zijn en de moed zakt hen dan ook in de schoenen.

Die avond nog wordt een ploeg onder Korporaal Royaux met een vrachtwagen teruggestuurd naar Ramsdonk om er toch maar de achtergebleven uitrusting en bevoorrading te gaan recupereren. Nabij Dendermonde is er geen doorkomen meer aan en wordt rechtsomkeer gemaakt. Bij een tussenstop aan een café in Wieze wordt dan maar de bierkelder leeggemaakt en tegen de ochtend komt Royaux aan te Esen met een camion vol bier.
20mei.jpg
t_rust.jpg
Het 38Li blijft in kantonnementen te Esen terwijl het Groot Hoofdkwartier de reorganisatie afwacht en op zoek gaat naar een nieuwe opdracht voor het regiment. Intussen stoten de Duitsers in Noord-Frankrijk door naar de Kanaalkust om zo de geallieerden af te snijden.
21mei.jpg
t_rust.jpg
Het regiment verblijft nog steeds te Esen.
22mei.jpg
t_rust.jpg
Terwijl het regiment nog steeds in reserve is, wordt het duidelijk dat de Duitsers nu ook de zuidelijke flank van ons leger bedreigen vanuit Frans-Vlaanderen. Het Belgische oppercommando zoekt dringend naar een oplossing om die zuidflank te dekken en zal troepen opstellen langsheen de Belgisch-Franse grens en de Ijzer.
23mei.jpg
t_ijzer.jpg
Om 14u00 krijgt het 38Li te horen dat het nu ook deel zal uitmaken van het Belgische plan om de zuidflank te beveiligen. Er arriveren vrachtwagens die het regiment dringend naar Diksmuide moeten brengen om de stad te helpen inrichten tot een antitankcentrum. Om 16u15 stijgt iedereen uit te Diksmuide. Het II bataljon stelt haar commandopost op aan het kruispunt van de wegen naar Nieuwpoort en Oostende. Een sectie mitrailleurs en het peloton verkenners van het 36Li worden bij het regiment gevoegd en het II bataljon verkrijgt een C47 antitankkanon dat op de Steenweg naar Ieper wordt ingegraven.

Die nacht blijft het buiten het doortrekken van talrijke Franse colonnes rustig in Diksmuide.
24mei.jpg
t_ijzer.jpg
Het 38Li krijgt nog maar eens versterking: zeven batterijen van 15A die hun kanonnen verloren hebben, worden als infanteristen bij het regiment gevoegd. Het II bataljon moet nu het noordoosten van Diksmuide verdedigen. Het peloton verkenners worden voorop gestuurd naar Oudekapelle. Het I bataljon blijft in de stad en de commandopost van het regiment verhuist naar de middenschool. Ook die dag komen de Duitsers niet in het zicht van het regiment.
25mei.jpg
t_ijzer.jpg
Tijdens de ochtend worden vanuit het zuidoosten worden talrijke zware ontploffingen gehoord en in de daaropvolgende uren stroomt Diksmuide vol met Franse vluchtelingen en Belgische militairen die hun eenheid verloren hebben of gedeserteerd zijn. Het I/38Li installeert haar compagnies langsheen de Ijzer, zeewaarts vanaf de brug van Diksmuide. Het II/38Li blijft op post.
26mei.jpg
t_ijzer.jpg
Het 35Li dat zich ook te Diksmuide bevond, wordt naar de Leie gestuurd en afgelost door het 38Li. Het regiment moet haar stellingen verlengen, maar krijgt wel een detachement van het 1ste Versterkings- en Opleidingscentrum als allerlaatste versterking. Ten zuiden van Diksmuide moet het 1Li het Ieperlee kanaal tussen Diksmuide en Ieper verdedigen. De ganse streek wordt nog steeds doorkruist door verloren gelopen Fransen, Britten en Belgen.
27mei.jpg
t_ijzer.jpg
Omstreeks 07u00 wordt Diksmuide vanuit de lucht aangevallen. De commandopost van het 38Li wordt daarbij vernietigd. Er vallen evenwel geen slachtoffers. De ganse dag door voert de Luftwaffe raids uit om de Fransen en Britten de doorgang van en naar Duinkerken te ontzeggen. Talrijke huizen in Diksmuide worden vernietigd of staan in brand. De luchtaanvallen zullen pas rond 20u00 ophouden.
Om 10u30 wordt een Belgische munitietrein in het station van Diksmuide geraakt door een vliegtuigbom. Er breekt brand uit en tot laat in de nacht zijn er regelmatig ontploffingen te horen.

Tijdens de namiddag wil een Brits detachement de brug te Kaaskerke tot ontploffing brengen, maar de Belgen gaan niet akkoord. Britse en Franse colonnes blijven de buurt doorkruisen.

Rond 22u00 ontvangt het regiment het bevel zich klaar te maken voor een verplaatsing naar Roeselare. Er komt echter vrijwel onmiddellijk een tegenbevel om naar de Ijzer te trekken en de rivier te verdedigen tussen Nieuwpoort en Diksmuide. Het II/38Li haast zich zo snel mogelijk te voet naar het noorden: Nieuwpoort is zo'n 20 Km ver en na dageraad aankomen zou zelfmoord betekenen. De Duitse vliegtuigen schieten immers op alles wat beweegt.
28mei.jpg
t_ijzer.jpg
Omstreeks 06u30 krijgt ook Kolonel Dothee het bevel de wapens neer te leggen. Hij moet zijn manschappen weer naar Diksmuide brengen, maar wil dit bevel niet uitvoeren omdat de verder strijdende Franse troepen in de stad tot een treffen met de Duitsers te lijken komen. De kolonel laat dan maar de Ijzer oversteken en verzamelt zijn regiment te Kortemark. Onderweg worden de Belgen door enkele vijandelijke jachtvliegtuigen voor Fransen aanzien en nog maar eens gemitrailleerd vanuit de lucht. Helaas vallen er enkele slachtoffers. De ganse route ligt bovendien bezaaid met lijken van Franse militairen en vernielde voertuigen en de Belgische soldaten hebben dan ook meer dan genoeg van hun oorlog. Te Kortemark worden nieuwe kantonnementen opgezocht en de komst van de bezetter afgewacht.

Het 38Li komt op 2 juni aan te Ronse en wordt verzameld in het park van het kasteel 'La Gache'. Op 10 juni worden alle miliciens naar huis gestuurd, terwijl de beroepsofficieren op de trein richting Duitsland worden gezet.

Register van Gesneuvelden

9/III

BERGHMANS

Auguste, P.S.

Sdt
Mil


25/10/1911

Brussel

12/05

Lummen


9/III

DE GEYTER

Maurice

Kpl



16/06/1910

Sint-Joost-ten-Node

12/05

Lummen


5/II

DE PAEPE

Achiel

Sdt
Mil


26/06/1909

Stekene

27/05

Diksmuide


4/II

DE WOLF

Eugène, A.

Sdt
Mil


16/01/1909

Sint-Jans-Molenbeek

12/05

Lummen


Onbekend

DELANGHE

Joannes, R.P.

Sdt
Mil


19/02/1910

Gent

24/05

Poperinge


2/I

DERUYVER

Gaston, M.G.

Sdt
Mil


23/05/1910

Virginal- Samme

12/05

Lummen


7/II

GEIREGAT

Remi, S.

Sdt
Mil


27/06/1909

Huise

27/05

Diksmuide


Onbekend

GRILLAERT

Maurice, M.C.

Sdt
Mil


14/02/1909

Gent

24/05

Poperinge


Staf

LAENEN

Jean, F. M. (Frans)

Sdt
Mil


11/09/1907

Laken

10/05

Elsene

Verwond te Evere op 10/05
9/III

LERAT

Jules, J.

Sgt



31/12/1911

Nalinnes

13/05

Meldert

Of + 12/5 Lummen?
9/III

ROBBE

Henri, R.

Sdt
Mil


09/08/1910

Moeskroen

12/05

Lummen


9/III

RUTTEN

Joseph, M.A.

Sdt
Mil


17/06/1911

Sint-Lambrechts-Woluwe

12/05

Lummen


2/I

TIALANS

Richard, E.L.

Adjt



29/03/1917

Gosselies

12/05

Lummen


3/I

TIMMERMANS

René, T.H.

Kpl



05/08/1910

Brussel

12/05

Lummen


Onbekend

VAN CAMPENHOUDT

André, A.

Sdt
Mil


15/07/1909

Schaarbeek

27/05

Diksmuide


2/I

VANDEUREN

Pierre

Kpl



25/09/1910

Oudergem

12/05

Lummen


Bovenstaande lijst werd opgemaakt aan de hand van het bestand der gesneuvelden van de Achttiendaagse Veldtocht van het Centrum voor Historische Documentatie van Defensie, aangevuld met zorgvuldig getoetste gegevens uit personeelsdossiers van de Sectie Administratieve Expertise - Ondersectie Notariaat van Defensie, het steekkaartenbestand van het IV-NIOOO en enkele overlijdensakten op bel-memorial.org. Meer informatie over het bestand der gesneuvelden vindt U op de pagina Aanpak en Achtergrond. Geverifieerde aanvullingen en correcties bij deze lijst zijn van harte welkom op 18daagseveldtocht@gmail.com
38Li_Sdt_Delanghe.JPG
38Li_Sdt_Deruyver.jpg
38Li_Sdt_Geiregat.JPG
38Li_Sdt_Grillaert.jpg
Sdt Delanghe
Sdt Deruyver
Sdt Geiregat
Sdt Grillaert
38Li_Sdt_Laenen.jpg



Sdt Laenen



Bibliografie en Bronnen

Meulenijzer, V. 1941, Gevangen! Vier dagen oorlog aan t' Albertkanaal. Vier maanden in het Stalag, Brussel: Ignis
Royaux, R., jaartal onbekend, Historique des 8e, 16e, 38e et 58e régiments de Ligne 1939-1940, Brussel: Centrum voor Historische Documentatie van de Belgische Strijdkrachten.